Au cœur de la 34ème campagne française de l’observatoire PIRATA

La 34ème campagne océanographique française de l’observatoire multinational PIRATA, vient d’appareiller le 29 février 2024 de Mindelo, Cap Vert pour un périple de 38 jours à bord du N/O THALASSA de la Flotte Océanographique Française avec à son bord 15 membres de l’équipe scientifique.

Cette 34ème campagne française de l’observatoire PIRATA a pour principal objectif la maintenance de 6 bouées météo-océaniques océaniques situées à 23°W-0°N, 10°W-0°N, 10°W-6°S, 10°W-10°S, 3°W-0°N et 10°W-20°S du réseau PIRATA dédié au suivi des échanges océan-atmosphère. Un mouillage courantométrique équatorial situé à 3°W-0°N sera également remplacé cette année (mouillage relevé tous les 2 ans, en alternance avec celui situé à 10°W-0°N). La campagne PIRATA-FR34 offre l’opportunité d’effectuer d’autres opérations et mesures, contribuant ainsi au système global d’observation de l’océan Atlantique Tropical (Tropical Atlantic Observing System : TAOS), telles que la réalisation de profils hydrologiques et courantométriques CTDO2/LADCP le long de la section à 10°W (entre 1000m et 2000m de profondeur) et 23°W (jusqu’à 500m de profondeur) ainsi que des prélèvements d’eau de mer pour l’analyse de nombreux paramètres physico-chimiques et biogéochimiques : oxygène dissous, salinité, pH et alcalinité totale, sels nutritifs, pigments, paramètres du carbone, isotopes 13C et 18O et matière organique particulaire.

Comme les années précédentes, la campagne PIRATA-FR34 permet de valider les transits (hors sections CTDO2/LADCP) avec la réalisation de nombreux profils thermiques (XBT), le déploiement de bouées dérivantes de surface pour Météo-France (15 SVP) et de profileurs autonomes ARGO (7 au total), ainsi que des prélèvements d’eau de mer pour l’analyse de différents paramètres physiques et biogéochimiques et des mesures en continu tout au long du parcours.

En contribution à d’autres programmes, la campagne va également permettre de réaliser :
i) Pour l’UMR LOV, des mesures de la concentration en zooplancton et des particules en suspension à partir d’un capteur UVP6-HF (Underwater Vision Profiler 6 – Haute Fréquence) autonome fixé sur le châssis de la bathysonde, lors des profils CTDO2/LADCP;
ii) Pour l’UMR LEGOS, des profils CTDO2-LADCP 0-200m toutes les 3 heures pendant 48h à proximité de la bouée située à 10°W-0°N, dans le cadre d’une étude du cycle diurne dans la couche de mélange océanique, dans le cadre des projets LEFE-GMMC PODIOM et SURFMOD ;
iii) Pour les UMRs LOCEAN et LOPS, des profils hydrologiques CTDO2/LADCP supplémentaires au niveau du Dôme de Guinée entre 23°W-11°N et 17°W-6°N dans le cadre du projet SEANOX ;
iv) Dans le cadre d’une collaboration avec le St Helena Research Institute, 6 profils hydrologiques CTDO2/LADCP d’environ 200 à 500m de profondeur doivent être réalisés autour de l’île de Ste Hélène, comme ce fut fait ces 2 dernières années.

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Comme depuis plusieurs années, seront aussi réalisés des prélèvements de crustacés présents sur les bouées ainsi que des morceaux de thons pouvant être péchés à proximité des bouées (pour le LEMAR) afin d’analyser leur teneur en mercure, ainsi que d’éventuelles algues Sargasses (pour le MIO).
Pour se faire, l’ensemble du matériel (soit environ 130m3 et 45 tonnes, dont une large partie en provenance du PMEL/NOAA de Seattle aux USA) nécessaire a été chargé à bord du N/O THALASSA les 14 et 15 février au port de Brest (https://oceansconnectes.org/campagne-pirata-34-le-climat-a-la-loupe-en-ocean-atlantique-tropical/).

Après 12 jours de mer et des conditions favorables, relevage et déploiement réussis pour les 3 bouées météo-océaniques situées le long de 10°W tout comme les déploiements de 5 bouées SVP, de 2 flotteurs BGC-ARGO et 2 flotteurs ARVOR T/S, la radiale CTDO2/LADCP le long de 10°W, entre 1°30N et 10°S se termine soit déjà 32 profils hydrologiques effectués (dont 2 profils profonds à 3220m et 3830m) et plus de 1700 échantillons d’eau de mer prélevés à ce jour.

Le N/O THALASSA continu sa route vers le sud pour réaliser la maintenance de la bouée à 20°S-10°W, prévue le 14 mars avant de faire cap au nord-est vers l’île de Sainte Hélène pour réaliser une série de profils hydrologiques autour de l’île vers le 16 mars.

Pour aller plus loin:

Page web PIRATA-France : http://www.brest.ird.fr/pirata/
Page web PIRATA international : http://www.pmel.noaa.gov/gtmba/pirata
Page web suivi du navire Thalassa : http://www.ifremer.fr/posnav/PosnavWeb/WFNavire.aspx?navire=thalassa

Contacts:

En mer: LLIDO Jérôme, Chef de mission, IRD LEGOS, jerome.llido@ird.fr
À terre: BOURLÈS Bernard, IRD, DU UAR-IMAGO, bernard.bourles@ird.fr